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中金：升吉利（00175）目标价至16.8元 主车型销量回暖中金发表研究报告称，吉利汽车（00175）公布今年1月乘用车销量达15.84万辆，按年升2%（按月升70%），达到全年销量目标的10.5%，1月汽车销量创新高，包括批发及零售部份，反映客户需求强劲及其有效市场策略，而吉利于1月份持续去库存，该行预计目前已达到健康水平。

业内人士表示，人才招聘也是银行金融科技领域的重点投入之一。近期中国银行、工商银行、浦发银行、农业银行等多家银行均在大规模招聘软件研发岗等金融科技岗位。作为在财富管理特别是高端财富管理领域具有较强制度性便利的信托行业，也整体对金融科技的应用经历了探索性尝试。

招商策略：交易热情不高 关注中报业绩亮眼的细分领域今年以来社融波动增大，上半年社融规模总体回暖，非标低基数以及地方政府专项债发力共同带动6月社融同比改善。但是，信贷结构分化依然明显，企业短期贷款保持增长，而中长期贷款仍然偏弱，结构改善仍有待逆周期政策调节的加码。建议关注中报业绩亮眼的细分领域，如5G设备端（利润兑现力度略超预期）、医药生物类（化学制药、生物制品等）、公用事业、禽畜养殖、食品加工、水泥等。

拒绝烧钱如今被业界广泛质疑的共享出行失败潮，一个槽点在于，行业被资本与消费者普遍看好时，是否过于铺张地进行烧钱补贴打市场。相对应地，哈啰一直未跟进同赛道竞品的烧钱战。杨磊对第一财经记者表示，在创业之初，起始于二三线城市的哈啰非常缺乏资源。最初从最艰难的地方成长起来，无时无刻不在思考企业自身和行业发展的方向道路。杨磊称，早期哈啰出行拥有的资金并不多，从一开始便没有打算走“补贴烧钱”这条路，而是聚焦如何花好每一笔钱，为长远做计划考虑。

在北京市社会科学院城市问题研究所副所长张佰瑞看来，地域因素确实会对发展夜经济产生一定的影响，北方在冬季会面临出行、天气等不利因素，这是较难改变的客观因素。因此，政府在管理方面负有夜经济“掌灯人”的责任。北京商报记者 闫岩 实习记者 何倩责任编辑：蒋晓桐

尽调意向方：需符合险企战略类、控制类股东资质中国信达曾公告，本次全部转让股份面向同一竞买人或联合竞买团一次性转让。此次预披露公告显示，受让人资格待正式挂牌时公告。预披露信息显示，在该转让信息预披露、正式披露期限内，通过商业信息查阅资格审核且欲参加尽职调查的意向投资人，可开展尽调工作。